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技术常识

铁路工程必备钢轨静弯试验机

来源:时代集团 发布日期:2012-11-20 09:27:52

     论排名中国的高铁列车,绝对可以跻身世界前列,CRH380A曾经创下过486.1公里的世界铁路最高试运行速度。法国TGV的 V-150型动车组于2010年3月3日的行驶试验中时创下574.8公里全球速度最快的火车记录,但这是测试速度,不是商业运行的速度。日本的磁悬浮列车以581公里的时速,被评为世界上速度最快的列车。但磁悬浮列车不是轮轨火车,它更像是管道输送。无论是穿山越岭的地面铁路还是大城市里当公交车用的地下铁路,谁都离不开钢轨。钢轨静弯试验机是用于检测焊接钢轨静弯力学性能的专用设备。

    钢轨静弯试验机为电液伺服式试验机,采用了油缸上置的四立柱框架结构,检测全程不分档。计算机系统由多个高速  CPU并行工作,真正实现了多重任务并行同时工作。该试验机具有硬件和App过载保护,油温超温报警及高油压安全保护。
    钢轨静弯试验机采用了高精度250000码的采集卡,使传感器的测量范围更宽广更精密。最值得一提的是,该机配备了全能智慧型的信息提示功能,能够及时显示操作失误,保证试验操作万无一失。
  北京时代之峰科技有限企业联合济南试金集团生产的各型电液伺服铁轨试验机,曾参与合作了京九线,京藏铁路的建设测试项目,经过了多次高水平的论证,完全可以满足用户对高强度测试的各种需求。
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